1996年12月に新車で購入し、納車されたインテグラ・タイプRです！
1.8L DOHC VTECエンジン、正式名称「B18C 96spec.R エンジン」は、
一部手作業でポート研磨やコンロッドの締め付けを行うなど、ホンダのこだわりが
詰まった最高のエンジンでした。
【最高出力】：200PS / 8,000rpm
【最大トルク】：18.5kgm / 7,500rpm
当時とても流行っていた斜め出し砲弾HKSのハイパーマフラーです！
ボンネット内の写真です。
ここでは、エアクリーナーを純正から剥き出しのK&Nに交換しました。
交換後、低中回転域のトルクがかなり落ちてしまいました。。
高回転の伸びは良かったのですが、しばらく乗って純正に戻しました～
この車に乗ったことがきっかけで、自動車設計の道を志すことになるのでした！
次の愛車はなんと、キャブターボEB50エンジンを積んだあの軽自動車です。続く…
